A Financial Times szerint a brit autóipar üdvözölte a villanyautók és alacsony emissziójú gépkocsik kifejlesztésének támogatására felajánlott 100 millió fontos kormányzati biztosítékot. A pénzt várhatóan 10 cég között osztják el. Geoff Hoon szállítási miniszter bejelentése szerint a kormány maximum 100 villanyautót finanszíroz, hogy kiderüljön, hogyan is állják meg a helyüket valós körülmények között.
A briteknél régóta folynak kísérletek az elektromos autókkal és kishaszonjárművekkel és a környezetvédelem egyébként is prioritásos téma a szigetországban. A mostani 100 millió fontos, azaz mintegy 125 millió eurós kormányzati forrás „beígérésének” azonban leginkább a válsághoz van köze. A gyártósoraikat egyre-másra leállítani kényszerülő autógyárak sorra fordulnak a kormányaikhoz azzal, hogy az alacsony emissziójú gépkocsik fejlesztésének támogatása lehet a megoldás a bajokra.
A sort a három detroiti nagy nyitotta, akiknek sikerült mintegy 25 milliárd dollárnyi olcsó szövetségi hitelt szerezniük az üzemeik korszerűsítésére. Az európai autógyártók arra próbálják meg rávenni az EU-t, hogy az az amerikaihoz hasonló feltételekkel 40 milliárd euro értékben nyújtson nekik kölcsönt. Sárközy francia elnök már be is jelentette, hogy a francia kormány 400 millió euró értékben tesz hozzáférhetővé aforrásokat a hazai autógyártók számára.
Egyebekben a jelentősebb gyártók mind azt ígérik, hogy 2010-2011 körül piacra lépnek a saját konnektorból tölthető autóikkal. A Smart és a Toyota pedig már London utcáin tesztelik a saját prototípusaikat. A Ford, a Mercedes-Benz a Land Rover és a Citroen pedig már arról beszélnek, hogy milyen elektromos meghajtású kishaszonjárműveket fognak az önkormányzatoknak és az állami vállalatoknak szállítani.
