A
Manheim Consulting vezető közgazdásza szerint a mai vásárlók tisztában vannak a maradványérték-kockázattal és igyekeznek azt elkerülni. Tom Webb szerint az USA piacán tapasztalható leginkább a kisebb autók irányában megélénkülő kereslet, amelyet a magas üzemanyagár hajt. A szakember azt is hozzátette, hogy senki sem számított arra, hogy az igények ilyen gyorsan mozdulnak el a kisfogyasztású járművek felé.
Webb az jósolja, hogy még 2009-ben is folytatódni fog a maradványértékek csökkenése és majd csak az azt követő évben lesz tapasztalható némi javulás. Azt is hozzátette, hogy a gyártók
kivonulnak az általuk nyújtott, vagy támogatott lízingtevékenységből , azzal veszélyeztetik az újautó eladásokat.
Webb szerint a világ - esik az index
Webb jóslatai elsősorban az amerikai piacra vonatkoznak, amelyen egy 2 literes benzinmotorral szerelt, 10 liter körüli fogyasztású autó már takarékos járműnek számít. A pénzügyi szoltáltatók amerikai meggyengülése - az ingatlanhitel-válsághoz hasonlóan - azonban begyűrűzhet Európába. A világgazdaság általános gyengélkedése és egy ilyen hatás együttesen alaposan megbolygathatják az európai autópiac egészét.
Webbre érdemes odafigyelni: a gazdasági ciklusok és a haasznált autók értékelésének összefüggéseiről szóló előadása
innen tölthető le, míg egy hasonló témájú, kereskedőknek tartott előadása
innen .
