HÍRLEVÉL
KERESÉS
hirdetés
Moszkva hatalmas város, mégsincs benne elég hely az autósoknak. A tízmilliós metropolisz útjai zsúfoltak, a forgalom nagy, a parkolóhely kevés. Az orosz autósok ugyanakkor nem kedvelik a kisméretű autókat. Nem tartják őket sem elég biztonságosnak, sem elég kényelmesnek. És természetesen, az orosz fővárosban is státuszszimbólum az autó.
Az oroszokra úgy látszik nem hat az európai trend: míg a vén kontinensen népszerűek a kisautók, a moszkvában futó gépkocsik mindössze 3%-a tartozik ebbe a kategóriába. A város vezetése azonban változtzatni akar a helyzeten: Luzskov polgármester már alá is írta azt a rendeletet, amelynek célja a kicsi, könnyű és környezetbarát autók elterjesztése.
A preferált maximális dimenziók: 1 300 ccm/1 000 kg/4 000 mm/ Euro-3-as motor. Ilyen paraméterekkel azonban csak három modell rendelkezik: a Chevrolet Spark, a Kia Picanto, és az Oka. Október elsejétől az ezeket választó vásárlókat 24 000 rubelnek, azaz mintegy 150 000 forintnak megfelelő benzinjeggyel lepi meg Moszkva városa a polgármesteri rendelet értelmében. Azért éppen ennyivel, mert a helyhatóság számításai szerint ez az összeg nagyjából egy évig fedezi a kicsi kocsik benzinköltségét. És, hogy méginkább kedvet csináljanak a kisautókhoz, a városi elöljárók tervbe vették, hogy a parkolóhelyek 15%-át a kisautósoknak tartják fenn, és a többi parkolóhelyen is kedvezményes tarifával parkolhatnak.
|
Menjen biztosra! Szóbeszéd helyett tényeket szállítunk Önnek. Olvassa el mások tapasztalatait |
|
 |
 |
 |
