A FedEx már 2003 óta használ dízel-elektormos hibrideket, elősorban az USA nagyvárosaiban üzemeltetett flottáiban dolgoznak ilyen autók. A vállalatnak 2004-re már összesen 95 hibridhajtású szállítójárműve volt, amelyek még abban az évben teljesítették az egymillió kilométer futásteljesítményt. Idén április végére a hibrid flotta összesített futásteljesítménye elérte a hárommillió kilométert és úgy tűnik, hogy a dízel-elektromos technológia gazdaságosnak bizonyult. A cég közlése szerint a hibrid járműveik üzemanyagfelhasználása 42%-kal, az üvegházhatású gázok kibocsájtása 30%-kal, a koromkibocsájtás pedig 96% kevesebb mint a flotta többi járműveinek esetében.
Alacsony emisszió és gazdaságos üzemeltetés
A futárcég azonban Európában is alkalmaz hibrideket, Párizsban például már 2006-óta. Idén júniustól további 10 járművel gyarapodik a FedEx európai hibridflottája és hamarosan további 75 darabot állítanak szolgálatba az Egyesült Államokban és Európában. A FedEx flotta így 170 darabosra növekszik. És bár ez a járműszám nem tűnik túl nagynak, mégis az. A FedEx-é ugyanis a legnagyobb kereskedelmi hibrid flotta Észak-Amerikában.
Az Azure Dynamics egyik hibrid teherautója
A FedEx az
Eaton Corporation, az
Isuzu és az
Iveco gyártmányaiból építette fel a flottáját. A tervek szerint azonban további 20 járművet vásárolnak, amelyekbe az
Azure Dynamics hibridrendszerét és Ford dízelmotort szerelnek.
