Általánosnak tűnik az a gyakorlat Magyarországon, hogy a jelen pillanatban felmerülő közvetlen költségekre, illetve azok elkerülésére nagyobb figyelmet fordítunk, mint egy adott dolog birtoklásának vagy egy folyamat teljes lefolyásának az összesített költségére.
Az alábbi párbeszédet az útnyilvántartással foglalkozó Roadrecord honjalpján olvastuk és pontosan példázza ezt a jelenséget:
"Vevő: - Jó napot! Önöknek ingyenes az útnyilvántartó programja?
RR: - Nem, nálunk befektetés szükséges hozzá, de mivel le tudja tölteni a teljes programot egy tesztelésre, így meggyőződhet, hogy Önnek megéri-e ezért a minőségért pénzt kiadni - vagy sem.
Vevő: - Ha Önöké pénzes, akkor nem érdekel.
RR: - Jó rendben van, de miért csak ingyeneset keres; anyagi megfontolásból, vagy van más oka is?
Vevő: - Nem! Tulajdonképpen csak az van, hogy a könyvelő veri a fejemet, hogy adjam már le a tavalyi útnyilvántartást, és kell neki valami papír.
RR: - Gondolja, hogy egy ingyenes programmal összeállíthat egy olyan útnyilvántartást, ami megfelel az adótörvényeknek?
Vevő: - Tulajdonképpen engem az nem érdekel, csak legyen valami.
RR: - Értem. És elárulná, hogy milyen céges autót használ?
Vevő: - Igen. Egy Audi A6-ost, egy éve vettem."
Egy új Audi A6-os vételára a 10-15 millió közötti sávba esik, így csak a cégautó-adója 82 000 Ft/hó. Adjuk még hozzá a jogosan megállapított büntetés összegét (a szakértők szerint kb. millió).
Hogyan aránylik mindezekhez egy útnyilvánatartó program, vagy szakember havi költsége?
|
Menjen biztosra! Szóbeszéd helyett tényeket szállítunk Önnek. Olvassa el mások tapasztalatait |