HÍRLEVÉL
KERESÉS
hirdetés
A Budapest Airport Zrt. tenderen szeretné kiválasztani azt az egy társaságot, amely taxiszolgáltatást nyújthatna a repülőtéren. Ezt azonban a hatályos fővárosi szabályozás nem tette lehetővé, így módosítani kellett a – közkeletű nevén drosztrendeletnek nevezett – szabályozást.
A Fővárosi Közgyűlés csütörtöki ülésén módosította is a drosztrendeletet, így elhárultak a jogi akadályok a tender kiírása elől.
Nem világos azonban, hogy hogyan is fog működni a dolog a gyakorlatban. Az egyszolgáltatós modell vajon azt jelentené, hogy csak a tendernyertes társaság autóit vehetnék igénybe a reptéri utasok? Mi lesz a szabad szolgáltatóválasztással?
Ráadásul, a Budapest Airport már korábban közölte, hogy várhatóan felülvizsgálják az Airport Minibusz szolgáltatás jelenlegi működését és formáját. A minibusszal jelenleg olcsóbban juthatunk ki a reptérre, vagy onnan be a városba, mint taxival, ha vállaljuk azt az esetleges kényelmetlenséget, hogy többedmagunkkal utazunk és nem biztos, hogy bennünket visz haza elsőnek a minibusz.
Akárhogyis lesz, a módosítást megszavazó képviselők azzal indokolták a döntésüket, hogy annak következménye az olcsóbb és szinvonalasabb utaskiszolgálás lesz.
|
Menjen biztosra! Szóbeszéd helyett tényeket szállítunk Önnek. Olvassa el mások tapasztalatait |
|
 |
 |
 |
