A jövő évi ÁFA-változások egyik fontos eleme, hogy a flottakezelők visszaigényelhetik a beszerzett gépjármű ÁFA-ját. Ez azt jelenti, hogy az adó összege nem növeli a finanszírozás költségeit. A módosítások ugyanakkor megszüntették az ÁFA-visszaigénylés lehetőségét az ügyfél oldalán. A jövő évben megkötött flottakezelési szerződések költségei tehát bruttó költségek lesznek.
A
módosított ÁFA törvény 269. § (2) bekezdése értelmében azonban:
"A 262. § (2) bekezdésének g) pontjában megjelölt jogszabályhelyen meghatározott átadásokhoz kapcsolódó,
e törvény hatálybalépését megelőzően teljesített beszerzések tekintetében az adólevonási jog – e törvény rendelkezéseitől függetlenül –
továbbra is gyakorolható."
Vagyis a már megkötött flottakezelési szerződések változatlanul a jelenleg hatályos ÁFA-szabályok szerint futnak tovább, de újrakötni őket csak a módosított adószabályok szerint lehet.
A motorbenzint terhelő előzetesen felszámított adó továbbra sem vonható le. Nem vonható le továbbá a személygépkocsit és annak üzemeltetéséhez szükséges terméket terhelő, előzetesen felszámított adó sem. És nem vonható le sem a személygépkocsi bérbevételét, sem a fenntartásához szükséges szolgáltatásokat, sem a taxiszolgáltatást, sem a parkolási szolgáltatást, sem az úthasználati szolgáltatást terhelő előzetesen felszámított adó.
Levonható azonban az előzetesen felszámított adó, ha a személygépkocsi, vagy az annak üzemeltetéséhez szükséges termék továbbértékesítési célt szolgál, illetve, ha az üzemeltetéshez kapcsolódó szolgáltatást szolgáltatásnyújtási céllal veszik igénybe.
Az új ÁFA szabályok hatását egyelőre még nem lehet kiszámítani. Annyi bizonyos, hogy az ügyfelek szempontjából megnövekednek a vállalati autók költségei, miközben a flottakezelők, operatív lízinggel foglalkozók pozíciója is romlik., hiszen az ÁFA összegével csökken a kihelyezett tőke és az azon elérhető haszon is.
