Napjainkban, amikor a Föld olajtartalékai rohamosan csökkennek, és a hajtóanyagárak emelkedése egyre jelentősebb, aktuálisabbá válik az alternatívák keresése. Az egyik legígéretesebb a tüzelőanyagcella, ami már eljutott a fejlődésnek arra a fokára, hogy akár egy személyautóba is be lehessen építeni.
Az előzményekNapjainkban egyre fontosabb kérdés a jövő energiaforrásának megtalálása, mely a kőolaj alapú technológiák leváltásán túl lehetőséget teremthet egy hatékonyabb, és főként környezetkímélőbb jövő megalapozására. A Honda célkitűzései között ezek a feladatok kiemelt prioritást élveznek, amit több kísérleti jármű megalkotása mellett a HES, azaz a Home Energy Station (otthoni energiaállomás) bemutatása is bizonyít. Az integrált energetikai rendszer ugyanis megfelelő kapcsolatot teremt a mindennapok feladatai és a közlekedés között úgy, hogy lehetőséget ad az otthon és a jármű energia ellátására, környezetbarát módon.
Otthoni hajtóanyagtöltő és energiaellátó egyben
A hidrogén energiaforrásként történő felhasználásának számtalan előnye van. Ezek között említhető a nagy fajlagos energiasűrűség, a környezetbarát működés, és az a tény, hogy a víz bontásával gyakorlatilag korlátlan mennyiségben előállítható. A víz bontása jelenleg még nem a leghatékonyabb ugyan, de a kutatás, fejlesztés folyamatos a rendszer javítása érdekében. Az elterjedésnek emellett gátat vet a töltőállomások létesítése, ami jelentős beruházást igényel. A Honda a probléma a megoldását olyan otthoni energiaközpont kifejlesztésében látja, amely alkalmas arra, hogy ellássa a háztartást meleg vízzel és elektromos árammal.
A Home Energy Station a protoncserén alapuló membrános tüzelőanyagcellára épül. A felhasználás szempontjából fontos tulajdonsága, hogy a hidrogént közvetlenül földgázból állítja elő. Ez a berendezés magában foglalja a földgáz átalakítását végző reformálót, a hidrogéntisztítót, a tüzelőanyagcella magot, mely a hidrogénből az elektromos áramot állítja elő, valamint a kompresszort, a hajtóanyag tárolót, és a komplett töltőrendszert.
Ez utóbbi a hidrogén üzemű autó esetében bír jelentőséggel, hiszen így az autó otthon a garázsban feltölthető, így csak akkor kell töltőállomást felkeresni, ha a nagyobb távolság miatt kiürül az autó hidrogén-tartálya. A tüzelőanyagcella működése közben előállított elektromos áram, közbeiktatott tároló egység segítségével hatékonyan látja el a háztartást, miközben a felszabaduló hőmennyiség a fűtés és a meleg víz előállításához is elegendő.
A fent vázolt technológia egyébként működik. A képeken is látható
Honda FCX-ben olyan motor van , amelyet a HES-sel lehet üzemanyaggal feltölteni.
