Az elv egyszerű. Kellene egy diszpécserközpont, amelyik a baleset bekövetkeztekor automatikusan regisztrálja a helyet és az időt, így időben el lehetne indítani a mentőegységeket. A baleset bekövetkeztét egy érzékelő rögzíti, amely automatikusan leadja a vészhívást, s egyben továbbítja a helyszín GPS koordinátáit is.
Hogy az elvből gyakorlatilag is használható megoldás legyen, 2006 júliusa és szeptembere között lefolytattak egy kísérletetet Ausztriában. Az osztrák
Szövetségi Közlekedési-, Informatikai- és Technológiai Minisztérium, a
Dolphin Technologies , az
ÖAMTC és a mobilkom austria együttműködésében kivitelezett
pilotprojektben 100 önkéntes autós vett részt.
Az élet védelmén és a segítségnyújtás hatékonyabbá tételén túl az adja a projekt aktualitását, hogy Európai Unió döntése szerint minden új autót elektronikus vészhívó rendszerrel kell felszerelni 2009-től.
Európában több kutatócsoport is foglalkozik hasonló szerkezet fejlesztésével, így például a BMW és a Bajor Vöröskereszt is.
