[origo] üzleti negyed> cégesautó

A gépjárművek után fizetendő gépjárműadó szabályozása idén januártól megváltozott. A közkeletű kifejezéssel súlyadónak nevezett adót eddig a jármű saját tömege után fizettük. Az adó bevezetésének célja "a motorizációval járó közterhek arányosabb elosztása, a települési, a fővárosban a kerületi önkormányzatok bevételeinek gyarapítása, valamint a közúthálózat karbantartásához és fejlesztéséhez szükséges források bővítése" - legalábbis a törvény megfogalmazása szerint.

Az adó alapja mostantól a jármű teljesítménye lesz, legalábbis a személygépjárművek esetében. Egyes esetekben ugyanis a súly marad az adó alapja és megmaradnak a tételes adók is (pl. "E" és "P" rendszámok esetén).

Teljesítményadót (gépjárműadót) az érvényes  belföldi rendszámtáblával ellátott gépjármű, pótkocsi, valamint a Magyar Köztársaság területén közlekedő, külföldön nyilvántartott tehergépjármű után kell fizetni.

Az adó alapja a személyszállító gépjármű hatósági nyilvántartásban feltüntetett teljesítménye, kilowattban kifejezve. ( 1 kW=1,36 LE, tehát a lóerőben kifejezett teljesítményt 1,36-tal osztva kapunk kW-ot.) Az adó számításánál csak egész számokkal kell számolnunk.

 Ha a hatósági nyilvántartás a személyszállító gépjármű teljesítményét nem tartalmazza, akkor az adóhatóság a személyszállító gépjármű azonosító adataival megkeresi a területileg illetékes közlekedési felügyeletet és a felügyelettől beszerzett adatokkal számítja ki az adót.

Az adómérték a (személy)gépjármű

• gyártási évében és az azt követő 3 naptári évben 300 Ft/kilowatt,
• gyártási évét követő 4-7. naptári évben 260 Ft/kilowatt,
• gyártási évét követő 8-11. naptári évben 200 Ft/kilowatt,
• gyártási évét követő 12-15. naptári évben 160 Ft/kilowatt,
• gyártási évét követő 16. naptári évben és az azt követő naptári években 120 Ft/kilowatt. 

Nem kell teljesítményadót fizetni

• a belföldi rendszámtáblával ellátott mezőgazdasági vontatóra,
• a lassú járműre és a lassú jármű pótkocsijára,
• az ún. "méhesházas" gépjárművekre,
• a munkagépre,
• a CD, CK, DT és Z betűjelű rendszámtáblával ellátott gépjárműre, valamint a muzeális jellegű gépjárműre (OT rendszámú),
• a motorkerékpárra, ha hajtómotorjának lökettérfogata a 250 cm3-t nem éri,
• a külföldön nyilvántartott tehergépjárművek közül azokra, amelyek az Európai Unió valamely tagállamában vannak nyilvántartva 

A jármű tömege maradt az adó alapja az autóbusz, a nyergesvontató, a lakópótkocsi esetében. Tehergépjármű esetében a hatósági nyilvántartásban feltüntetett saját tömege (önsúlya), növelve a terhelhetősége (raksúlya) 50%-ával.  Az adó mértéke ebben a körben, változatlan maradt: minden megkezdett 100 kilogramm után 1200 forint.

Változatlanok maradtak a tételes - vagyis nem az önsúlyból kiszámított - mértékű adók is:

• az E betűjelű ideiglenes rendszámtáblával ellátott személyszállító gépjármű után 8000 forint, míg a tehergépjármű után 40.000 forint,
• a P betűjelű ideiglenes rendszámtábla kiadása esetén 20.000 forint adót kell fizetni.

Amennyiben az E és P rendszámú gépkocsi állandó rendszámtáblát kap, az ezt követő hónap 1. napjától az adófizetési kötelezettségre az általános szabályok az irányadók.